Не количеством, так качеством

Xотя Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) официально еще не подводила итоги прошедшего года по поставкам и продажам гражданских воздушных судов, сделать первые выводы уже можно. Как и год назад, Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) остается единственной гражданской программой корпорации — т. е. нацеленной прежде всего на рыночных заказчиков.

Как ранее сообщал производитель SSJ 100 — "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), в 2015 г. было выпущено 17 новых самолетов, а заказчикам поставлено 25 машин (с учетом ремаркетинга). Получателями SSJ 100 стали российские авиакомпании "Аэрофлот" и "Газпром авиа", мексиканский лоукостер Interjet и швейцарский деловой оператор Comlux. Пять самолетов с вторичного рынка получила российская авиакомпания Red Wings.

Читайте также:  Владислав Масалов: SSJ 100 превратят в новый региональный самолет